據杭州物流公司介紹，黑瞎子島確實可以帶動撫遠成為更重要的貿易通道，而且還會帶動它成為重要的旅游勝地，但黑瞎子島的開發對于周邊城市，不止撫遠、佳木斯，甚至包括哈爾濱都有著重要意義。

　　作為黑龍江省政府的顧問，黑瞎子島最初的規劃，便是由宋魁來起草的。當時，黑龍江省的一位領導在宋魁的方案上批示說，該方案有著高度的責任感和專業水準，今后黑瞎子島開發，基本按此方案進行。

　　“所以你看，黑瞎子島的每一步，都是按我的思路進行的。”已過退休之年的宋魁，精力充沛，社會活動豐富，對于黑瞎子島規劃，十分引以為豪。他的方案，最重要的一點就是保護生態優先。

　　他當初的建議，便是讓黑瞎子島開發采取“四步走”的規劃戰略：一是開通常年通道，實現口岸常年過客過貨，進行修橋、筑路和口岸前移等基礎設施建設。

　　“這一步已經在進行，環島路正在建設，通島大橋也將在明年完工。”宋魁說，他的第二步，是將在島上中方轄區建立中俄友誼紀念館，并辟為邊境生態文化旅游區，“旅游這項，現在已經在開發建設。我有信心，幾年之內黑瞎子島將成為全國知名的旅游景點。”

　　宋魁建議的第三步，是在撫遠水道東南側、烏蘇鎮北側規劃建立貿易綜合體，形成邊境貿易、旅游觀光、常年過客過貨的載體和平臺;第四步，是在貿易綜合體基礎上，把撫遠縣升格為佳木斯市與哈巴羅夫斯克合作建立東北亞跨國國際物流中心，并發展成為中俄邊境自由貿易示范區，并最終發展成輻射中、俄、日、韓、蒙東北亞六國，實現匯東北亞各國客商來島貿易和經濟技術合作的國際物流中心，推動東北亞國際經濟大循環。

　　“在黑龍江，現在最大的口岸是綏芬河和黑河，我覺得黑瞎子島地處兩大江交匯處，兩國交界點，有著得天獨厚的地理和政治優勢，完全有可能后來者居上。”宋魁說。

　　黑瞎子島原屬撫遠縣，現在黑龍江省政府專門成立了管委會，佳木斯市委常委、撫遠縣委書記牛學有任管委會主任。最近，黑龍江省政府又下文，把撫遠縣改成了省管縣。