topcart.com.cn-99re6在线视频精品免费,国产成A人亚洲精V品无码,久久久久亚洲av片无码v,欧美XXXX做受性欧美88

1.標準是物流信息化的基礎

物流活動包括運輸、倉儲、包裝、配送、暢通流暢加工等多個環節，在運輸方面涉及鐵路、公路、航空、海運和國際運輸等多種模式，在服務方面涉及電子、汽車、藥品、日用消費品等眾多行業，需要物流信息系統像紐帶一樣把供給鏈上的各個伙伴、各個環節聯結成一個整體。這就需要在編碼、文件格局、數據接口、EDI、GPS等相關代碼方面實現標準化，以消除不同企業之間的信息溝通障礙。美國行業協會在物流標準的制定方面施展了重要作用，在條形碼、信息交換接口等方面建立了一套比較實用的標準，使物流企業與客戶、分包方、供給商更便于溝通和服務，物流軟件也融入了格局、流程等方面的行業尺度，為企業物流信息系統的建設創造了良好的環境。而我國因為缺乏信息的基礎標準，不同信息系統杭州物流公司的接口成為制約信息化發展的瓶頸，物流企業在處理訂單時，有時數據交換要面向七八種不同的模式。因此，加快我國物流標準化特別是物流信息標準化步伐，是推進我國物流信息化的基礎。

2.應用是物流信息化的樞紐

美國物流信息化的最大特點是將提高前輩的信息技術有效地應用于實際的物流業務之中。首先，廣泛應用互聯網建設物流信息平臺，互聯網的發展和規范治理，特別是安全軟件和技術設備的發展，為物流信息系統的建設提供了良好環境。其次，將優化的物流運作流程融入軟件，形成了比較成熟的尺度化、模塊化的物流與供給鏈軟件產品，為物流信息系統的建設提供了技術保障。第三，公共物流信息平臺的發展，為企業間的信息溝通和采用應用服務 （ASP）模式降低信息化本錢創造了前提。近年來，我國從政府到企業對物流信息化重要性的熟悉在不斷進步，與美國的差距主要在應用上。我國目前的物流信息系統建設仍以專線為主，不便于信息網絡間的連接；因為缺少實用可靠的成熟物流軟件，使企業在建設物流信息系統時不敢投入，自主開發又存在出發點低、周期長的題目；公共物流信息平臺的缺乏，也使企業物流信息系統成為一個個信息孤島，中小企業的物流信息化舉步維艱。因此，創造物流信息化良好的應用環境，進步物流信息化的應用水平是推進我國物流信息化的樞紐所在。

3.服務是物流信息化的核心

物流信息化已成為美國工商企業降低物流本錢、改進客戶服務、進步企業競爭力的基本手段，更成為物流企業提供第三方物流服務的條件前提。因此，美國企業都是以知足客戶服務需求為物流信息系統建設的起點，通過采用提高前輩的信息技術實現供給鏈伙伴相互之間的信息溝通與共享；特別是物流企業，更是將為客戶提供的信息服務內容作為信息系統建設的重要依據。而我國企業大都沒有把物流信息化放在戰略高度來熟悉，往往是以知足企業內部治理為起點建設物流信息系統，忽視對客戶物流信息服務的建設，這種觀念上的差距嚴峻影響了物流信息系統的投入力度和實施效果。因此，必需將服務作為物流信息化的核心，圍繞提供客戶服務水平來改造物流治理模式與運作流程，并以此為業務需求來建設合格的物流信息系統。